旧型フリードスパイクGセレクションの口コミ評価｜後部座席がフルフラットで車中泊も◎

旧型フリードスパイクGセレクションを購入されたmarusaburoさん47歳会社員の方に口コミ評価を聞くことが出来ました。

【中古価格】13～179万
【燃費】13.2～16.6km/L
【排気量】1.5L
【馬力】118ps
【定員】5人乗り

• 車種：フリードスパイクGセレクション
• 購入時期：2012年8月
• 家族構成：夫婦
• 利用シーン：レジャー・通勤

旧型フリードスパイクの購入理由

以前はホンダFitに乗っていたのですが、仕事で大きめの荷物を頻繁に積んで走ることが多く、荷室の大きな車が必要になってきました。

また天体観測が趣味で、車中泊にも興味を持ち出したので、趣味にも使えるミニバンタイプの車への買い替えを検討しました。

車種選定の条件としては、後部座席がフルフラットになることと、今まで乗っていたFitとあまり運転感覚が変わらないボディサイズの車を挙げて探しました。

その中で候補に挙がったのがホンダフリードで、特にフリードスパイクは自分が探していた条件にぴったりと一致しました。エコカー補助金終了直前という事もあり、試乗もせずに即決でした。

旧型フリードスパイクの良い口コミ評価

1. 後部座席をフルフラットにすることで、広大な荷室空間が広がる。2人程度ならば、余裕を持って車中泊が可能
2. シートをフルフラットにしなくても、後部ハッチにかなり荷物を積むことが可能
3. 5ナンバーでコンパクトカー並みの取り回しの良さ
4. ガソリン車であっても、そこそこ燃費が良い
5. フロントウィンドウが大きく、視界が良い

旧型フリードスパイクの残念な口コミ評価

1. Fitと同じエンジンを搭載しているため、走りにもたつく感じがある
2. 後部座席が固く、長時間のドライブには不向き
3. 後部ハッチ左右部に棚があり、その関係で後部窓がなく、視界が悪い

旧型フリードスパイクの総合評価

フリードスパイク（旧型）は、試乗もせずに買ったので、納車されるまでは本当にそれで良かったのかどうかとても不安だったのですが、来て、見て、乗ってみて、一発で気に入りました。

やはり何よりも魅力なのが、後部座席がフルフラットになることで、それまで使っていた業務用のハイエースほどではないのですが、それでも十分に荷物を積めることが挙げられます。

ボディサイズはハイエースと比べて圧倒的にコンパクトになったので、今までハイエースでは苦労していた狭い場所への配達も、ストレスなくできるようになりました。

今ではハイエースよりもフリードスパイク（旧型）の出番が多くなっています。

また、趣味でもフリードスパイク（旧型）は大活躍で、毎週末のように天体観測に出かけるようになりました。夜遅くまで天体観測を行い、そのままゆっくりと車中泊できるのは快適です。

オプションでスカイルーフを付けているので、星空の中で寝ることができ、とても満足しています。

また、ちょっと昼間のピクニックなどに行く際にも、旧型フリードスパイクはもってこいで、テールゲートを跳ね上げてタープを張り、後部座席をフルフラットにしてマットを敷くことで、ちょっとしたキャンピング気分を味わうことができます。

撤収も簡単なので、最近は妻とフリードのピクニックに出掛けることが多くなりました。

旧型フリードは、まさに、仕事に遊びに大活躍で満足な車です。これからも大切に乗っていきたいと思います。

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