プレマシー・20S SKYACTIV（マツダ）の口コミ評価
2018/08/07
プレマシー・20S SKYACTIVを所有しているhiroadsterさん、28歳・会社員の方に口コミ評価を聞いてみました。
- マツダ「プレマシー」20S SKYACTIV
- 購入時期：26年8月
- 家族構成：夫婦
- 利用シーン：買い物、レジャー、通勤
プレマシーを選んだ理由
手頃な価格と、今はまだ夫婦2人なので大き過ぎないサイズのミニバンということ、またあまり人と被らない車が良くてこのプレマシーに辿り着きました。
当初は先代のオデッセイも候補にありましたが、いずれ子どもができて、チャイルドシートに乗せたり降ろしたりする時にスライドドアでない点が不便に感じたので、スタイリングは気に入っていたのですが、候補から外しました。その中で背の低いミニバンに絞り探した時に、周りで乗っている人がいないマツダのプレマシーに辿り着きました。
現在のプレマシーはスカイアクティブ技術のエンジンを搭載しているということで、ガソリンエンジンでありながら以前よりも大幅に燃費が良くなったという点と、リヤ廻りのスポーティーなデザインが気に入りました。
プレマシーのメリット
- 背の低いミニバンかつ両側電動スライドドアでオートクロージャーが付いている点
- ハイブリッドではないが燃費が良い点
- 普段は2列シートとして荷室空間を十分に使いながらも、いざという時には3列目にも大人が乗れる点
- 2列目の真ん中が2名で乗る際には、左右シートの中に収納できる点
- メーター廻りがスタイリッシュで運転席に座った時の満足感も高い点
プレマシーのデメリット
- ドリンクホルダーなどの収納するスペースが少ない点。
- 値段相応の為かインテリアで使用されているプラスチックの質感が高くない点。
- 妻曰く、足廻りが硬いからか乗り心地が悪く感じるという点。
プレマシーの総合評価
私の中でプレマシーは非常に買って満足だった車種だと感じています。マツダの車を買ったのは初めてだったので、買った当初は周りにも「マツダのミニバン⁉︎」と驚かれることも多々ありましたが、車雑誌でスカイアクティブテクノロジー採用以降、マツダが国内外共に勢いがあるという記事が見られるようになったこともあり、友人たちがプレマシーを見る目も変わった気がします。
また、そんなプレマシーにはそのスカイアクティブテクノロジーのエンジンが搭載されている点というのも、担当営業さんが色々と分かりやすく説明してくれたおかげで、プレマシーで好きなところのひとつであります。マツダはミニバンでもエンジンには拘った車作りをしているんだなと感じています。
またデメリットで妻が足廻りが硬く乗り心地が少し悪いと感じていると書きましたが、私自身はそこがミニバンらしからぬマツダらしいスポーティーさという個性が出ていると思い好きな点でもあります。その為か、カーブの多い山道などでは、車体が大きく横に振られるようなこともないので安定したコーナリングをすることができるので、そういった意味では運転していて疲れにくい車であるのではと感じています。
フロントマスクは少し丸みがかったデザインで、正直先代プレマシーの方が好みでしたが、リヤ廻りのデザインは現行の方がスタイリッシュさを感じるので、外観に付いては十分に満足しています。
インテリアはもっと質感が良くてもいいのではないかなと感じましたが、同価格帯のミニバンであれば似たり寄ったりかなと今では思っています。
総じて、値段もお手頃なプレマシーはお買い得だったと思います。